うぅう～！マレーシアGPは、なんとも後味の悪いレースになってしまった。
スタート時に接触でフロントウィングを壊したまま、なんとかあと２～３周持たせようとした作戦が裏目に出てしまったアロンソ（自らウィングを踏んでしまってリタイア）・・・は、しょうがない。車の調子とタイミングがなかなか折り合わなくて、いつも前に邪魔が入って抜ききれなかったライコネンもしょうがない。グ○○○○○より下位なのが気に入らんけど、ポイントが取れただけマシとしよう。（ヒュルケンブルグがピットから出る時に、強引に割り込んだのは許せへんけどねっ！プンスカ）
けど、なんやかや言うても、今回はチームオーダーがブサイクやった！
１番手ウェーバーに同じレッドブルのベッテルが追走。３番手ハミルトンに同じメルセデスのロズベルグが追走。しかし、どっちのチームも先を走ってる方が遅い。遅いんやけど、ウェーバーは最後のピットストップをした地点で「お前の１位はほぼ確定だから、車とタイヤを労りつつゆっくり走れ」と既にチームオーダーが出ていた。ウェーバーは従って走っていた。そこにイケイケのベッテルが襲いかかった！ウェーバーは慌てた。チームも慌てた。「抜いてやるな」くらいのことは言うたんやと思う。けれどベッテルは抜いてしまった。
３番手争いのメルセデスも同じような状況。チームはロズベルグに「行けるが行くな」って言うた。ロズベルグは長いこと表彰台に立ってない。めっちゃ抜きたかったと思う。ハミルトンは燃料ギリギリでウェーバーよりずっと遅くて抜きやすかった。けど、ロズベルグは辛抱した。そのまま４番手でゴールして、ハミルトンが表彰台に立った。
今回の表彰台は三者三様に複雑やった。ベッテルは自分で決断した結果で勝ち取った１位やけど、喜べなかった。ウェーバーはベッテルと目を合わせようともしなかった。ハミルトンは「本当はロズベルグがここに立つべき」ってコメントした。
けどね、ベッテルを怒れるの？って思う。確かにチームメイトやチーム全体のポイント獲得としては無意味な追い越しやったかもしれんけど、Ｆ１レーサーなんて獣でしょ？チームのオーダー聞いて、飼い犬みたいにおとなしくレースして…。それもアリやけど抜くのもアリでしょ？闘争心なくして、何がレーサーや。被害者はウェーバーとロズベルグやけど、加害者にされてるベッテルとハミルトンの方がレーサーっぽい。ハミルトンの方が後ろやったら抜いてたやろな？って意味で。（笑）
とにかく怒ったげなや～。レース後、ベッテルもちゃんとウェーバーに謝ってたやん。それをふてくされて無視してたウェーバー、大人げなかったやん。人間、ちっちゃいやん。あ～。後味悪っ！
ＷＢＣでは監督がダブルスチールに「行けたら行け」ってちゅ～と半端な指示だして転けたけど、こっちもそう。そんなに抜くのがダメなら、「抜いたらクビ！」くらいのオーダーして欲しい。
でも、今回もこんなレースで笑わせてくれたのがハミルトン。♪フンフンフ～ン♪とご機嫌にピットレーンに入ってきて、当たり前のようにマクラーレンのピットにストップ！おいおいおい、お兄さん、そこ、去年までのチームやよっ！あんた、今年からメルセデスやろがっ！（爆）
マクラーレンのクルーが一斉に「ちゃうちゃうちゃう！あっちあっち！」って慌ててたのも可笑しかった。どうもハミルトンは、私にファンになれと言っているようだ。うぅう・・・（まだなんとなく葛藤中）。
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